Приводная (соединительная) муфта - элемент привода, предназначенный для передачи вращательного движения и крутящего момента с одного вала на другой.

Муфты для традиционного привода



Приводные муфты KTR находят свое применение в широком ряду приводов. Муфта KTR отличается высокой надежностью, большим ресурсом и отличными характеристиками
Традиционные привода: насосы, компрессоры, транспортеры, вентиляторы и т.д.
Важные требования: большой ресурс, низкая стоимость, хорошие демпфирующие и компенсирующие сопсобности
Муфты KTR:Rotex — упруго-компенсирующая кулачкового типа,BoWex — зубчатая муфта производсва KTR, Poly NORM — компактная упруго-компенсирующая кулачкового типа, разработанная KTR,Radex — стальная ламеньная,Revolvex — втулочно-пальцевая упруго-компенсирующая муфта KTR.

Муфты для сервоприводов



Муфты KTR для точных приводов обеспечивают прецизионную передачу вращательного движения. Высококачестванные муфты для следующих отраслей:
Точные приводы, станки, роботы, манипуляторы.
Важные требования: большой ресурс, высокая нагрузочная смособность, малый момент инерции, высокая крутильная жесткость, высокая точность.
Муфты KTR: Rotex-GS упруго-крутильная ,KTR Toolflex с сильфонным элементом KTR,Radex-NC стальная ламельная.

Муфты для дизельных двигателей



Запчаcти KTR для дизельных двигателей предназначена для соединения маховика двигателя и вала насоса, или другого оборудования. Широкий ряд исполнений муфт KTR позволяет соединить самые разные привода.
Важные требования: соответствие I.C. стандартам, высокая крутильная жесткость, простота монтажа, высокая стабильность механических и тепловых характеристик, компактность.
Муфты KTR: BoWex FLE-PA — жесткая фланцевого типа, BoWex® FLE-PAC — жесткая фланцевого типа KTR в усиленном исполнении, KTR BoWex-ELASTIC — упругая фланцевого типа, MONOLASTIC — упругая монолитная фланцевого типа

Муфты KTR для ограничения крутящего момента



Муфты предельного момента KTR предназначены для предохранения привода от перегрузки. При превышении установленного момента муфта KTR прекращает передавать момент, кинематическая цепь размыкается. Мы предалагаем несколько конструкций муфт: фрикционная муфта Ruflex, муфты с трещоткой Syntex и KTR SI

Магнитные муфты MINEX



Приводы, работающие в разных средах, например насосы
Важные требования: отсутствие механического контакта ведущей и ведомой частей позволяет изолировать их друго от друга
Муфты KTR: Minex SA, Minex SA c кожухом, а также комплекты модернизации

Соединения вал-ступица KTR CLAMPEX



Фрикционные цанговые соединения KTR вал-ступица Clampex предназначены для передачи крутящего момента с вала на ступицу и обратно. Является многоразовым демонтируемым соединением с натягом. Заменяет: шпоночные соединения, соединения с натягом, шлицевые соединения. Премущества KTR Clampex: простой монтаж и демонтаж, отсутсвие люфтов, повреждает поверхности вала и ступицы.

Высококачественные комплектующие KTR для приводной производства во всех областей машиностроения: муфты KTR для различных приводов, компоненты гидропривода, соединения вал-ступица - все это сочетает современные технологии, новейшие разработоки в области машиностроения и неизменно высокое качество.

Карданные муфты KTR Precision joints



Прецизионные карданные муфты KTR Precision joints могут соединять несоосные валы. Отсутствие люфтов и заеданий позволяет использовать шарниры KTR Precision joints в точных приводах.
Продукция KTR:  шарниры с подшипником скольжения и игольчатым подшипником; шарниры с одним и думя шарнирами; соединения с фиксированной и "плавающей" длиной.