Муфты для дизельных двигателей

Передать вращательное движение с маховика дизельного двигателя на вал элемента привода (например насоса, компрессора, редуктора и т.д.) можно с помощью фланцевой муфты BoWex. Она состоит из 2-х частей: фланца (винтами крепится к маховику двигателя) с внутренним зубчатым или шлицевы зацеплением и ответной ступицы, которая садится на вал насоса или другого оборудования.

Зубчатая муфта BoWex FLE-PA

Зубчатая муфта
BoWex FLE-PAC

Зубчатая муфта
BoWex-ELASTIC
Зубчатая муфта
MONOLASTIC

     
Экономичное исполнение Усиленное исполнение BoWex FLE-PA Высокая эластичность при малых габаритах Экономичное исполнение BoWex-ELASTIC

 

    Муфты для дизельных двигателей Fle-PA

    Муфта KTR FLE-PA предназначена для соединения маховика дизельного двигателя и вала смежного оборудования (насос, компрессор, редуктор и т.д.).  Фланцевая муфта для дизельных двигателей состоит из 2-х частей: диска, который крепится к маховику с помощью винтов и стальной ступицей BoWex, которая садится на вал приводного механизма. Ступица и диск соединяются между собой зубчатым соединением, точно также как BoWex

    Упругие муфты для дизельных двигателей BoWex ELASTIC

    Муфта KTR BoWex Elastic предназначена для упругого соединения маховика и вала насоса или другого оборудования. Обладает высокой упругостью, стойкостью к нагрузкам и температурам, хорошими компенсирующими способностями.

Перейти в корзину