Муфты для дизельных двигателей
Передать вращательное движение с маховика дизельного двигателя на вал элемента привода (например насоса, компрессора, редуктора и т.д.) можно с помощью фланцевой муфты BoWex. Она состоит из 2-х частей: фланца (винтами крепится к маховику двигателя) с внутренним зубчатым или шлицевы зацеплением и ответной ступицы, которая садится на вал насоса или другого оборудования.
| Зубчатая муфта BoWex FLE-PA | Зубчатая муфта BoWex-ELASTIC |
Зубчатая муфта MONOLASTIC |
|
 |
 |
 |
 |
| Экономичное исполнение | Усиленное исполнение BoWex FLE-PA | Высокая эластичность при малых габаритах | Экономичное исполнение BoWex-ELASTIC |
Муфты для дизельных двигателей Fle-PA
Муфта KTR FLE-PA предназначена для соединения маховика дизельного двигателя и вала смежного оборудования (насос, компрессор, редуктор и т.д.). Фланцевая муфта для дизельных двигателей состоит из 2-х частей: диска, который крепится к маховику с помощью винтов и стальной ступицей BoWex, которая садится на вал приводного механизма. Ступица и диск соединяются между собой зубчатым соединением, точно также как BoWex
Упругие муфты для дизельных двигателей BoWex ELASTIC
Муфта KTR BoWex Elastic предназначена для упругого соединения маховика и вала насоса или другого оборудования. Обладает высокой упругостью, стойкостью к нагрузкам и температурам, хорошими компенсирующими способностями.