Муфта Rotex - кулачковая упругая (эластичная) муфта со звездочкой

Стальные упругие муфты со звездочкой. Качественная сталь, из которой изготовлены муфты Rotex (ротекс) позволяет утанавливать её на валы больших диаметров, чем ступицы из дешевых материалов. Стальная кулачковая эластичная муфта Rotex (Ротекс) также обладает большей изностостойкостью. Недостатком является её больший вес (в 1,5 раза) и более высокая стоимость (в 2 раза) чем у аналогичной из чугуна.

Эластичные (упругие) муфты Rotex из чугуна и алюминия отличаются низкой ценой и малой массой. Недостаком является меньшая, чем у стальных изностостойкось. Однако, для многих случаев их применение более экономически выгодно. Большие типоразмеры Rotex (110-180) изготавличваются только из упрочненного чугуна.

Использование эластичной муфты Rotex с коническими втулками Taper Bush позволяет снизить затраты на содержание склада. Упругая муфта Rotex изготавливается в разных исполнениях и с разными отверстиями , поэтому держать все варианты на складе достаточно дорого. В этом случае можно приобрести одну ступицу под Taper Bush и набор втулок с нужными размерами отверстий.

Эластичные муфты Rotex c обжимными втулками передают крутящий момент с вала на муфту с помощью сил трений. По сравнению со шпночным пазом эта конструкци обладает следующими преимуществами: отсутсвие концентраторов напряжений, отсутсвие люфта в крутильном направлении, большая нагрузочная способность.

Это решение сочетает в себе Rotex и соединение Clampex

Эластичная муфта Rotex с плоским разрезом, проходящим через ось вращения позволяет упруостить монтаж упругой (эластичной) муфты. Она свободно одевается на вал, а затем стягивается винтом, что также обеспечивает осевую фиксацию. Изделие балансируется, что позволяет её работать на высоких скоростях. Главное преимущество: при монтаже её не нужно забивать или нагревать

Эластичная муфта Rotex в исполнении AFN отличается возможностью разобрать её, не демонтируя элементов привода. Полумуфта состоит из 2-х частей: ступицы, которая садится на вал и фланца с кулачками. Эта конструкция позволяет поменять упругий элемент не разбирая весь привод, а значит и не выполняя центровку!

Эластичную муфту часто необходимо встроить в нестандартный привод, именно для этих случает существут целый ряд конструкций полумуфт с фланцами. Полумуфта с фланцем может соединяться с обычнйо полумуфтой с цилиндрическим отверстием. Это делает Rotex по-настоящему универсальным продуктом!

Это исполнение упругой (эластичной) муфты Rotex позволяет демонтировать её без разборки привода. Она разрезается целиком по плоскости, проходящей церез ось вращения муфты, два винта стягивают её. Эта конструкция позволяет значительно снизить расходы на центроку оборудования.

Эластичная муфта в этом исполнении состоит из 5 частей: 2-х ступиц, 2-х упругих элементов и проставка. Преимуществом является большие коспенсирующие способности и болбшее расстояние между валами.

Исполнение эластичной муфты Rotex со ступицами A-H и проставком с регулируемой диной. Позволяет не только компенсировать большие несоосноти, но и легко заменить износившиеся упругие элементы, или изделие целиком ослабив только 4 винта! Также исполнение подходит для соединения валов, находящихся на большом расстоянии друго от друга.

Исполенние эластичной муфты Rotex с промежуточным валом позволяет соединить валы, находящиеся на большом расстоянии друг от друга. Изделие состоит из 2-х обычных Rotex и промежуточного вала или трубы.

Исполнение эластичной муфты вместе с диском или барабаном для тормоза позволяет значиттельно сэкономить место и избежать дополнительного элемента привода. Надежная фиксация на полумуфте позволяет уверенно воспринять тормозной момент. Rotex может комплектоваться диском или барабаном разных размеров.

Фалнцевое исполнение с тормозом позволяет более плавно распеределить тормозной момент, тем самым повысив надежность привода. Также это позволяет упростить процесс демонтажа и монтажа, убрать необходимость повторной центровки.

Эластичная муфта с возможность разъема при остановке повзволяет разомкнуть кинематическую цепь без демонтажных операций. Управления осуществляется с помощью эргономичного рычага. Внимание! Разъем возможен только при полной остановке привода!

Это исполнение Rotex позволяет не только передать крутящий момент и компенсировать несоосности, но и произвести отвод тепла от привода с помощью вентилятора или импеллера. Значительная экономия места, плавность работы, низкие энергозатраты - вот преимущества этого решения.